un belle matinée 15 isards se sont retrouvés dans une belle ambiance. 85 km a bonne allure et tout le monde dans le rythme. Il y avait : Sébastien Barrué, Bastien Barrué, Philippe Barrué, Christophe Barrué, Guillaume Barrué ha non … ! Cédric Lassus Liret, Fred Chelet, Mathieu Rahami, Dominique Abadie, Mickael Claverie, Patrick Cochonneau, James Lowden, Ben Biggs, Fred Tonera + un invité.

VELO CLUB PAU BEARN Les Isards

2, Rue Rolland Garros – 64000 PAU

Objet : Convocation Assemblée Générale 2011

Cher membre,

Nous vous prions de bien vouloir assister à l’Assemblée Générale annuelle du VELO CLUB PAU BEARN LES ISARDS qui se tiendra le Vendredi 28 Octobre à 18h au Complex de la République, Place de la République à Pau (salle 608, 6^ème étage).

Les points suivants seront à l’ordre du jour de cette réunion :

-       Le rapport moral, social et sportif du club par le président

-       Le rapport financier de l’exercice clos du 1^er /11/2010 au 28/10/2011 par le Trésorier

-       Election du bureau pour 2012 : renouvellement des postes de Trésorier et Secrétaire

Il est possible si vous le souhaitez de vous présenter à l’élection du bureau en soumettant leur candidature lors du vote sous réserve que l’actuel bureau en soit informé au moins 8 jours avant l’AG.

Puis, nous aborderons :

-       Les objectifs du VCPBI pour la saison cycliste 2012

-       Licences et affiliations UFOLEP / FFC

-       Accueil des nouveaux licenciés et présentation

-       Calendrier des sorties d’entrainement

-       Commande de tenues

-       Questions diverses : calendrier, communication (journaux, site internet club, mailing list)

A la suite de l’assemblée générale vers 21h00, il est proposé aux membres du club ainsi qu’à leur conjoint de se retrouver au restaurant Ferme Auberge « La GRANGE » à Serres-Castet.

Sportivement,

Les membres du Bureau

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POUVOIR

J’ai bien noté que ma présence lors de l’assemblée générale du 28 octobre 2011 est essentielle pour le bon fonctionnement du club, mais pour des raisons indépendantes à ma volonté, je ne pourrais être présent.

En conséquence, je donne mandat à (nom/prénom) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (max 2 par Pers.) également membre du club, pour me représenter lors de cette assemblée.

Fait à . . . . . . . . . . .                                                                Le . . . . . . . . . . . .

Nom, prénom :  . . . . . . . . . . . . . . .                                         Signature :

Compte rendu réunion VCPBI du vendredi 23 septembre

1/ Tenues du club :

a)     Les Maillots sont identiques mais parfaitement noirs. Les cuissards sont noirs aussi.

b)    L’ancienne commande de maillot passée en début d’année 2011 et reçue avec un défaut de couleur (maillots plutôt bleus foncés ou gris pour les 2010) a déjà été payée par le club. Le bureau propose donc ces maillots prix soldés pour écouler le stock (-60% de remise), soit le maillot à 15€. Commande fonction des stocks disponibles.

2/ Repas du club A/G & Vestes hiver :

Suite à l’organisation d’Ousse, le bureau avait émis l’idée de prendre en charge une partie du prix de la veste d’hiver du VCPBI. En raison du nombre potentiel de commande (+ de 25) et du montant de la trésorerie disponible ; le club ne peut supporter financièrement cette dépense.

Le bureau propose donc de renouveler la prise en charge d’une partie du prix du menu du repas de l’Assemblée Générale (membre + conjoint) à hauteur de 15€. Le bureau privilégie cette démarche plus fédératrice pour les membres et leur famille.

3/ Renouvellement des licences :

Pour les membres absents à la dernière réunion, vous trouverez ci-joint la demande de renouvellement des licences UFOLEP pour 2012. Suite à la réunion cyclisme à l’UFOLEP, l’UFOLEP 64 nous a informés des nouveaux tarifs de licences en augmentation. Cette augmentation est du au fait que l’UFOLEP regroupe des activités très diverses allant du football aux compétitions automobiles et que le nombre d’accident et sinistres couverts par la licence à fortement augmenté en 2011. Ci-joint les nouveaux tarifs :

-       Licence : 39.5€

-       Assurances APAC : 22,8€ option 1 ou 29,4€ option 2

-       Cotisation club : 15€

4/ Organisations 2012 :

Le bureau propose les idées d’organisation suivantes :

-       Renouvellement de la journée complète à Ousse

-       Une course sur route à Pau, quartier zone industrielle Nord en Mai/Juin

-       Nouvelle demande du projet Grand Prix de Pau

-       VTT

Se servant de l’expérience passée, le bureau rappelle que la préparation des organisations du club nécessite la présence et soutien de tous les membres. Pour Ousse et Pau, une répartition des rôles sera effectuée pour attribuer à chaque membre volontaire une partie de l’organisation (rando route ou vtt, sécurité etc…

6/ Sortie entrainement club :

Un calendrier de sortie sera prochainement proposé. Les premières sorties s’effectueront début décembre sur un rythme de promenade et de reprise. Afin de suivre une progression commune et linéaire pour tout le monde, il est souhaité d’être présent au moins à une des sorties. Il a été convenu que :

-       Les sorties du club seront organisé le samedi après midi en fonction des membres disponibles

-       Le dimanche matin, il est proposé de se joindre au VC Liberté (entrainement libre et commun) Place du Junqué à Jurançon. En fonction du nombre, du rythme et de l’envie, nous pourrons tout aussi bien partir séparément. Les horaires et parcours disponibles sur le site : http://veloclubdelaliberte.e-monsite.com/

7/ Accueil des nouveaux licenciés:

Nous avons la chance d’accueillir 7 nouveaux licenciés pour 2012. Certains reprennent, d’autres continuent et d’autres découvrent. Tout le monde n’a pas les mêmes attentes. Afin de favoriser leur intégration et progresser tous ensemble, le bureau propose que les « anciens » accompagnent les « nouveaux » dans leur intégration. Le téléphone existe depuis 1860 et fonctionne toujours. N’hésitez donc pas à vous appeler, utiliser le forum du club ou la mailing list pour proposer des sorties, des participations, c’est aussi l’occasion de travailler votre anglais ! Le bureau souhaite la bienvenue à Mickael, Françis, Dominique, James, Ben, Nicolas & Mathieu.

Merci à Sylvie ZEROUAL, Adjointe à la Mairie de Ousse pour la publication de ce résumé.

Frédéric Chellet, Laurent Choy, Christophe Boy, Cédric Lassus Liret, Christian Bagilet, Jean-Pierre Gabaston et moi-même au départ. Frédéric Chellet pour sa premiere saison dans un club a vraiment découvert la compétition sur route et s’en sort bien. Bravo à lui.

les impressions de guillaume… Départ de Pau sous des trombes d’eau ! Arrivée à Urt : obligé de manger dans la voiture, la météo s’annonce mauvaise, il faut se préparer à brancher le mode guerrier…. et puis non, la météo s’applique partout sauf au Pays Basque. Soleil ! Québranta arrive en retard pour les dossards, pour la présentation des équipes et pour le départ a Saint Etienne : Les profs n’ont pas de montre !

Samedi – Etape 1 : 90km en ligne

139 coureurs au départ. Nous, tous en 3ème catégorie. 4,5km de course crevaison pour notre Christophe local : le début de la poisse pour les isards… Christophe changera sa roue mais n’abandonnera pas ! Il finira l’étape avec Gilles du GCP.

Un beau circuit en ligne, relativement valloné – pas plat ! Une course de mouvement, ou il fallait rester bien placé dans les 15/20 premiers pour :

- éviter les chutes

- éviter les cassures

- éventuellement faire la course.

Je me suis trouvé a mon aise dans ce peloton. J’ai fais la course de mouvement jusqu’à que l’échappée (qui ira au bout) partent devant moi vers le 30ème km. Je ne les ai pas suivi car la route était longue et que je ne voulais pas risquer de sauter a 75km. Une fois l’échappée bien organisée (représentée par 7 clubs) – la course était pliée – ils avaient 2’30 d’avance au temps maxi. Pour autant l’allure n’a pas faiblie !

La côte de Bidache (2km environ, exposé au vent) se montera bien pour nous, mais le rythme est élevé – il faut s’accrocher ! Laurent, Jean-Pierre, Cédric et moi basculeront dans le 1er peloton. La cassure est faite, cela ne reviendra pas derriere. Cette difficulté passée au 55km – le circuit est vallonée, de très belles routes , « toboggan » – il faut rester concentrer car la fatigue est là et le risque de chute va augmenter. Je reste toujours positionner dans les 30 premiers mais sur la fin, ces p…ain de crampette aux cuisses m’interdisent de relancer en danseuse. Chouette 20km avec sans trop pouvoir se lever + un mal au bide (merci overstim). 5km de plat pour rejoindre la ligne. A 3km, ca frotte terrible, le coureur de Salies envoie un mec au fossé. Le 2ème isards poissard de la journée : Cédric partira avec ! Heureusement, il a été compté dans le classement du peloton.

Le sprint du peloton et des maillots de leader pour les 2ème et 3ème catégorie est lancé !

Ca frotte et ça chute très lourdement ! Une epaule a remplacer et des vélos pétés ! Notre Lolo petera sa patte de dérailleur et la casque ! Secoué et dégouté, mais pas battu,il partira avec Henri Boy réparer le vélo à Bidart chez Vélo News pour repartir.

Jean-Pierre et moi finissons dans le peloton en prenant soin d’éviter les mecs par terre… 

90km – 40km/h de moyenne. Classement (faux…) Québranta 24ème et moi 32ème. On finit bien. Christian et Frédéric arriveront un peu plus tard. Retour 12 km tranquille pour rentrer aux voitures pour décrasser.

21h Resto tous ensemble a Saint Jean de Pied de Port : on avait les crocs. 14 à table et un restaurateur basque qui fait des pattes : fallait négocier.

Dimanche matin : 63km en ligne – finish col Ispeguy

Plus que 130 partants…10 abandons dû a la chute. Au programme 62km et près de 1100m de D+. Il devait faire grand soleil…là encore la météo ne s’applique pas dans cette belle région du globe. Du crachin nantais comme on dit.

Départ rapide ! les 15 premiers km a plus de 44km/h de moyenne. Et comme, la bruine tombe, qu’on prend les virage à l’interieur parfois face aux voitures, il ne faut pas avoir peur, rester concentrés. Jusqu’à la premiere bosse. Il fallait être bien placé ! la course allait être relancée car des équipes avaient été bloquées dans le peloton la veille et voulaient faire sauter le maillot jaune. Malgré une nuit presque blanche, je me sens pas mal et reste devant. Je voulais avoir des roues « derriere » à l’approche des bosses à monter. Cela n’a pas manqué. La première se montera bien tous ensemble. Mais la seconde fera mal. Près de 2km avec des passages a 8% qu’on passe a 20/21km/h. Il faut s’accrocher. Je basculer avec le peloton mais m’inquiete de ne voir aucun isards… Je continue ma course. J’attend le km 40 vers une nouvelle bosse à monter assez longue mais moins pentue pour voir Luchoy Herrera présent ! Content, c’est son jour – il doit être là. La côte fait mal et les descente très raide. La course n’est pas faite ! donc ça roule encore. Derriere les autres isards éprouveront des difficultés dans les ascensions et se retrouveront ensemble. Lolo et moi suivont ce qu’il reste du peloton jusqu’au pied du col. Nous avons 54km et près de 39km/h de moyenne et 600m de D+… ca roule. J’ai mal aux jambes et manque un peu de jus. Un braquet un peu petit aussi. Définitivement, sur ce type de course, il faut un 52.  Je me retrouve trop souvent sur le 50 X 13 a trop mouliner.

Arrivée au pied du col, tous s’effondre pour moi. Content d’être arrivé là, je cède a la douleur des jambes, du dos….le mental a failli. J’essaie de relancer dans le col en mettant une dent de + en danseuse – mais je ne suis pas capable de la maintenir plus de 500m. L’ascension a été rude pour moi, je dois finir dans les 10 derniers de ce qu’il restait du peloton soit 71ème. Laurent fera une excellente ascension reprenant pas mal de monde car il est parti de derriere avec moi. Les écarts sont fait ! Les meilleurs se sont expliqué dans le col.

Il faudra tout de même vérifier les classements (encore faux…) et porter réclamation car Laurent en ayant mis 3 min a un mec – celui-ci se retrouve devant lui… la veille un coureur qui casse son vélo était classé dans le peloton…

Cédric, Christian, Frederic, Jean-Pierre et Christophe arriveront en suivant.

Dimanche après midi : CLM 12km

Là, on avoue : tout le monde est cuit :! Beaucoup de vent sur le parcours. 

Christophe fera le meilleur temps du club et c’est mérité car il a galéré hier, galéré le matin et a su trouver la motivation de repartir. Christian aussi dans un effort qui n’est pas sa spécialité fera un temps respectable. Moi j’en ai chié et le vent m’a pourri mon dernier tier, passant de 41,4km/h a 38 en 3km… difficile de tenir le vélo dans la descente, je lutte face aux vent mais je ne retrouve pas mes sensations habituelles (fatigue) et je m’étais cramé le matin.

L’enjeu était sur les épaules de Laurent qui ne devait pas perdre plus de 1 min 20 sec pour rester sur le podium. Il les maintiendra : BRAVO à lui !

Au final, une belle ambiance, on est tous cramés : un beau podium pour Laurent. Finalement une épreuve pour grimpeur en 3ème. Lolo 3ème des 3ème catégorie. Probablement 30ème au général

On attend les photos et les résultats ! Bravo à tous pour vos éfforts : on n’était pas ridicules loin de là. Merci à nos accompagnatrices et Monsieur Henri Boy pour avoir bien joué le role de Directeur Sportif : SUPER! Une belle épreuve, un peu galère en terme de logistique

http://www.flickr.com/photos/tophetoy/collections/72157626595467809/

Classements:

Sur le site d’Urt vélo 64 : http://www.urtvelo64.com/

le VCPBI était là ! Je crois que personne ne pourra dire le contraire ! Parmi le VCPBI, des confirmés et des nouveaux. Les confirmés se sont testés et les nouveaux ont découvert. Tout ça dans une bonne ambiance de partage et de sport chez nous.

Un circuit très rapide : quasiment aucun freinage sur 3,3km. Donc un grosse moyenne : 39,2km/h pour 60km de course.

Dés le départ, Christophe Boy attaque ! A quoi ça sert ? Honnetement , rien du tout ! Mais cela a plusieur avantages :

• être vite au fait de ses sensations
• se mettre dans le rythme dès le début car le contre fera mal
• …ça ennuie tout le monde donc c’est rigolo…bravo…prochaine course on change !

Après le départ, pas de virage dangeureux.Le peloton est vigilant prudent, pas d’écart, ni de chute. c’est un bon point.

Après plusieurs attaques, une échappée se crée au 4ème tour avec Guillaume CORBIN et un coureur du GCP, club organisateur de cette belle course. Les deux s’entendent bien, prennent les relais a 36 – 45km/h mais derriere ça chasse ! Les Isards veillent au grain . Guillaume appuie sur le plat mais son compagnon encore plus ! Le rythme est trop élevé pour tenir en échappée à deux, pour autant, on ne désuni pas; ca paiera plus tard… Les échappées récupère la prime : le nouveau règlement limite les primes à une par coureur. Cela animera les courses

Il sera d’ailleurs le futur vainqueur de l’épreuve. Le rythme faiblit un peu pour nos échappées après 6 tours devant. Il manquait 1 ou 2 coureurs avec eux. Guillaume CORBIN et Sacha du GCP doubleront les GS sans s’arrêter mais pas sans souffrir. Le Peloton joue au chat avec l’échappée. Dans tous les cas, ils ne pourront empecher le retour du peloton au cours du 10ème tour qui les a gardé en vue.

Visiblement émoussé et manquant de force pour amener le braquet plus longtemps; Guillaume récupère dans le peloton.

Pendant ce temps, Cédric, Christohe, Philippe, Christian, Bastien, Patrick,Jacques et Fred tiennent bon et restent au chaud dans le peloton. Fred participe a sa premiere course et s’en sort plutôt bien. Les attaques se suivent mais le circuit est très rapide et ne permet pas la formation d’échappée gagnante : il fallait rouler au-dessus de 40…dur.

Laurent, Patrick, Fred n’ont pu suivre le rythme mais au mérite et au courage; ils continuent leur effort ensemble. C’est aussi ça le VCPBI : on abandonne pas ! Laurent n’avait pas accroché un dossard de course sur route depuis 2000 !

Revenons à la course. Des écarts se font et se défont…une arrivée au sprint semble  inévitable mais Cédric et Guillaume n’en veulent pas. Ils essaieront encore.Christian se testera aussi en tête de course; les sensations sont bonnes et avec l’entrainement Christian sera bientot en forme.

Notons aussi Philippe Barrué, très à l’aise dans le peloton, il s’abrite bien, se place bien. Ce circuit était parfait pour parfaire les réglages et remettre les réflexes en route.

Frédéric pour sa première course se paie le luxe de franchir le premier tour en tête, comme ça pour voir. Personne n’en doute, Frédéric a un gros moteur, encore quelques petits réglages de course et les bouquets vont tomber.

La pluie et la grêle vont durcir la course. Il est alors impossible de se protéger, tout le monde prend le vent et doit forcer. Ce sont des trombes d’eau et de grélons qui tombent sur les coureurs et à 45km/h : ca pique !

Pendant 2  tours, ca roule vite – pensant que la pluie favoriserai une échappée; mais tout le monde s’accroche. On y voit rien.

Les attaques se font plus rares. En fait;c’est surtout qu’il faut rouler a 50km/h pour sortir et personne ne peut. Du coup l’allure se maintient a 38 / 40km/h. La tention monte. Christophe retrouve des jambes. Cédric frotte un petit peu, Christian assure et Guillaume n’en peut plus : impossible de rester immobile. Il faut qu’il fasse n’importe quoi.

A l’avant dernier tour, un attaque sérieuse : Xavier Davia et Trucmachinchosequiroulevite sortent ! Nos coureurs fatigués laissent faire le peloton. Tout le revient sur eux; mais le Tarbais était costaud et se maintien seul en tête. Le sprint est lancé dans le peloton. le Coureur échappé avec Guillaume semble pas souffrir et roule vite vers la victoire. Christophe BOY lance son sprint un peu tard; mais la ligne était encore loin. Se faufilant entre les coureurs,il se place bien.

Christophe lance son sprint et remonte 2 coureurs pour finir sur le podium. Guillaume énervé mais usé remonte 3 coureurs sur la derniere ligne droite et accroche la 6ème place. Les photos sont nombreuses mais floues car on passait a 45km/h en voici quelques unes + le podium. Christophe BOY monte sur le premier podium du VCPBI en 2011; on le savait rapide – il l’a prouvé. Les autres doivent y trouver une source de motivation !

Cédric, Christian et Frédéric, Philippe et Patrick termine dans ce qu’il reste du peloton.

Laurent, Fréd T et Patrick C ont tourné sur le circuit : les kilomètres sont a prendre.

Une excellente journée pour le VCPBI qui a passé une journée sur le vélo. 12 isards + les encouragements de David Vergne : le club s’unit autour d’un groupe et renait de ses cendres. Merci à tous pour votre présence et votre participation. Maintenant place à Ousse.

MERCI au GUIDON CYCLOSPORTIF PYRENEEN ! Une belle épreuve, bien cadré, sur un circuit qu’on avait aussi imaginé mais ils ont fait du beau travail, avec des bénévoles sympas et heureux d’être là. LE GCP peut être fier de ce qu’ils ont fait pour eux et pour le vélo à Pau.